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面对出租车行业混乱不堪的公众批评，例如拒绝装车，讨价还价等，广州出租车协会和主要的出租车公司和司机在第十次提出提高出租车费标准的建议。 。驾驶员收入可以吸引更多人加入该行业，以减少非驾驶员的数量，最终提高服务质量并减少拒绝交易。此提议随后引发了更大范围的争议，并且公众的关注也从行业混乱到汽车价格上涨引起了注意。

上个月，恒大玩家廖立生在微博上的帖子刺穿了广州出租车行业的风云人物，随后媒体和网民又暴露出更多的行业混乱。不难想象，广州的出租车行业正面临着来自舆论和整顿压力的空前压力。在这个关键时刻，作为广州出租车公司和司机的发言人，广州出租车协会及时站了起来，通过一系列的访谈和调查以及一系列的数据比较，证明广州司机的收入太低了，这是一个行业混乱。因此，建议提高出租车票价标准，“我们呼吁政府通过合理的价格调整，使出租车行业回到健康发展的轨道上。”从行业协会的角度来看，广州出租车协会的表现是“非常有能力”，很好地代表了会员单位的利益广州取证公司，履行了行业协会的职责，并展示了如何改变坏事。好东西但是，这在逻辑上可能不成立。

根据《南方都市报》的报道，广州出租车协会给出的理由是：“出租车行业混乱的一个重要原因是驾驶员的收入太低。2014年，驾驶员的月收入为6000-7000元，减少到只有5,000元，收入的减少导致全市2.20,000辆出租车的普通驾驶员短缺，至少有10,000名驾驶员的缺口广州正规调查公司，该市有5,000辆出租车仅长期以来，一名司机违反了规定。在私人雇用非线性司机会引发讨价还价的拒绝。“必须承认，司机收入的水平确实会影响服务质量，但这并不重要。行业混乱的根源，因此必须另外说。因为按照“重要的根本原因”的顺序，不容忽视的问题是人们自己的问题和法规问题。这应该不难理解。例如，我们不能将官员腐败的重要来源归因于低收入。出于同样的原因，环卫工人的收入通常相对较低，但是您不能猜测他们的状况不佳。在发现重要的根本原因的过程中，不仅应该看到表面的原因，而且应该忽略问题的根本原因，从而导致基本的逻辑错误。

广州出租车市场可能存在价格调整的空间，但价格上涨不应成为解决行业混乱的首选。原因很简单，并非所有问题都能用钱解决，尤其是在服务方面。此外，如果驾驶员的收入太低，则有必要增加出租车费来弥补。还需要从另一个角度看待它。在在线乘车更繁荣的前两年广州老公外遇调查公司，在线乘车的收费标准不高于出租车，但在线乘车司机的收入却高于出租车司机。这到底是为了什么？原因应该是不言自明的。这也意味着不必通过提高收费标准来弥补驾驶员收入的不足。通过减少其他费用，完全有可能增加驾驶员的收入。也许这是低司机收入的“重要来源”。同样的逻辑是，由于北上深的价格高于广州，因此广州必须紧随这些城市。当涉及到与民生有关的价格问题时，不建议他们在价格上涨时立即追随较高的价格，并呼吁国际标准！如果避免了“重要的根本原因”，将难以真正有效地解决行业中的混乱局面，也将仅靠获取和保护价格就难以占领市场。最后，不要责怪公众用脚投票选择更多增长的在线汽车叫车服务。

实际上，大多数人大部分时间都处于清醒状态，不会被某些奇怪的逻辑所愚弄。广州市物价协会负责人说的是实话：“出租车行业协会有筹集资金的呼吁广州正规调查公司广州正规调查公司，但行业中的所有问题都不应归咎于价格。企业内部管理和行政部门的管理应该有相应的改革措施。“我希望出租车管理部门同样清醒，找出真正的“重要根源”，不要被奇怪的逻辑所欺骗，不要被行业利益绑架。 >